신분 · 비상

하는 일

이 장비는 기록을 만들어 주지 않습니다. 대신 세 가지를 벌어 줍니다. 첫째는 «운전자의 반응 시간» 입니다. 재귀반사재는 들어온 빛을 사방으로 흩뜨리지 않고 광원 쪽으로 되돌려 보냅니다. 그래서 헤드라이트를 켠 그 차의 운전자에게만 유난히 밝게 보입니다. 둘째는 «내 발밑» 입니다. 헤드램프는 어둠 속의 턱과 웅덩이, 나무뿌리를 한 걸음 앞서 알려 줍니다. 셋째는 «내 이름» 입니다. 말을 못 하게 됐을 때 팔찌나 잠금화면의 의료정보가 대신 신원과 지병을 알려 줍니다. 요약하면 이 장비들이 되찾아 주는 것은 「어둠이 사람에게서 빼앗아 가는 시간」입니다.

숫자로 보면

• 26 m 검은 옷 발견거리 This is data from the Kanagawa Prefectural Police in Japan. It is based on driving at night at 60 km/h with headlights on. Under the same conditions, wearing white clothes results in a distance of 38 meters, while wearing reflective material results in a distance of 57 meters or more.
• 76.3 % 어두울 때 사망 This figure was compiled by the U.S. Pedestrian and Bicycle Information Center (PBIC) using NHTSA fatal accident data (FARS). 76.3% of pedestrian deaths occurred in dark conditions, while 49.7% of bicycle deaths occurred in dark conditions. In 2023, there were 7,314 pedestrian deaths in the United States.
• 95 % 끝내 못 본 비율 This is an experiment conducted at night by 20 drivers in actual vehicles, published in the journal Human Factors in 2005. Under conditions where low beams, dark clothing, and glare from oncoming traffic overlapped, 95% of the drivers ultimately failed to recognize pedestrians.
• 최대 220 m 반사재 인식거리 This is the maximum value from the same 2005 test. It is the value when high beams are equipped with reflective reflectors, no glare, and a young driver. If conditions worsen, this distance decreases significantly.

어떤 것들이 있나

• 반사 조끼·반사 띠It is necessary for people running along the side of the road or on the shoulder. However, covering only the torso is insufficient. If reflective material is attached to "moving joints" such as the ankles, knees, and wrists to reveal the shape of the gait, drivers will notice it much earlier.
• 헤드램프It is suitable for people running on riverside paths, embankments, and mountain trails where there are no streetlights. It is an item designed to "see the ground beneath your feet" rather than to be seen by others. When worn on the forehead, the light shines at eye level and illuminates far, but unevenness on the ground is less visible due to the shallow shadow cast.
• 가슴등·허리등·후미 적색등It is suitable for people who find the shallow shadows of headlights uncomfortable or those who need to deal with cars approaching from behind. When illuminated from a low position, the shadows of road irregularities are elongated and clearly visible, and the red lights mounted on the back or waist signal to the vehicle behind that you are there.
• 형광색 옷(주간용)It is suitable for people running before sunrise or in the twilight after sunset. Fluorescent colors are effective during the day and twilight, while retroreflective colors are effective in pitch-black nights. International standards also define these two separately. Wearing only fluorescent clothing in the middle of the night is insufficient.
• 신분·비상 표식It is necessary for people who run alone, or those with chronic illnesses, allergies, or medication. You can engrave your name and emergency contacts on a bracelet or shoe tag, or fill in the medical information field that opens on your phone's lock screen. It speaks on behalf of a few people who cannot speak.

언제부터

재귀반사의 뿌리는 1927년, 영국 리처드 홀린스 머리가 광고판용 재귀반사 렌즈를 특허로 낸 데 있습니다. 이를 인정한 퍼시 쇼가 1934년 도로용 「캣츠아이」 특허를 얻었습니다. 몸에 걸치는 쪽은 1964년 영국 국철(British Railways) 스코틀랜드 지역이 글래스고 전철화 구간 선로 작업자에게 형광 주황 재킷 「파이어플라이」를 시험 착용시킨 것이 시작이고, 이듬해 런던 미들랜드 지역으로 지급이 넓어졌습니다. 규격은 1999년 미국 ANSI/ISEA 107, 2013년 국제규격 ISO 20471로 자리 잡았습니다. 헤드램프는 1975년 창업한 프랑스 페츨이 1981년 ZOOM을, 2000년 LED 제품 TIKKA를 내놓으며 가벼워졌습니다. 비상 연락처를 폰에 넣는 「ICE」 운동은 2005년 영국에서 시작됐습니다.

흔한 오해

• 흔히 도는 말반사 조끼 하나면 밤길은 충분하다

  실제로는몸통만 두른 반사재는 「사람 모양의 밝은 덩어리」로만 보입니다. Human Factors 2005년 운전자 20명 야간 실차 시험에서, 팔다리 관절에 반사재를 붙여 몸의 움직임이 드러나게 한 보행자는 눈부심이 없을 때 100%가 인지됐고, 하향등에 검은 옷과 눈부심이 겹친 조건에서는 5%만 인지됐습니다. 자전거를 상대로 한 Accident Analysis & Prevention 2012년 운전자 24명 시험에서도, 조끼만 걸쳤을 때보다 「조끼 + 발목·무릎 반사재」일 때 운전자가 훨씬 먼 거리에서 알아봤습니다. 몸의 움직임이 드러나야 「저건 사람이다」로 읽힙니다.

• 흔히 도는 말야광(축광) 밴드도 반사재와 같다

  실제로는다릅니다. 축광은 낮에 빛을 머금었다가 스스로 흐리게 내놓는 것이라, 몇 초에서 길어야 몇 시간에 걸쳐 어두워집니다. 재귀반사는 헤드라이트 빛을 흩뜨리지 않고 광원 쪽으로 되돌려 보내므로, 차가 비추는 그 순간에만 강하게 빛납니다. 차를 상대할 때 필요한 것은 이 되돌려 보내는 성질입니다.

• 흔히 도는 말밝은 색 옷이면 밤에도 보인다

  실제로는낫기는 합니다. 하지만 가나가와현 경찰 자료로는 흰 옷 38m, 반사재 57m 이상입니다. 시속 60km면 38m는 2초를 조금 넘는 시간입니다. 브레이크를 밟고 차가 서기까지의 거리를 생각하면, 흰 옷은 반사재를 대신하지 못합니다.